藥食傳奇：中醫保健養生食材精粹年中慶
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內容簡介: 博客來 本書擷取了38種中醫保健養生食材，以古代傳說、食療食譜、實用妙方串起博客來網路書局了一條頗具傳奇色彩和傳統中醫養生理念的食療食補主線。書中既有中醫典籍對所及藥植物的藥理詮釋，又有現代食用方法的詳細描述，並博客來網路書店附有針對常見病症的有效驗方，體裁生動活潑、內容輕松有趣，知識性與可讀性兼具。
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- 作者： 顧奎琴 編著
- 出版社：廣西師範大學出版社
- 出版日期：2006/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
榮獲「Skytrax 世界機場大獎」的桃機，憑什麼扭轉硬體負評？
英國《The Moodie Report》總編輯Martin Moodie表示，從未見過一個機場像桃園機場一樣能夠融合國際化與地方特色，他建議所有機場的CEO及全球的商務老闆們買張機票親自飛一趟臺灣，花幾個小時在桃園國際機場細心品味體驗……
過去只要提到桃園機場，大家想到的不是跑道失修，不然就是飛航設備或航廈硬體的缺漏，甚至因此倍受民眾輿論撻伐。但這個在民眾眼中狀況百出的桃園機場，不僅在國際機場協會ACI的評鑑當中，榮獲2015年「機場服務品質調查評比」的第二名，更榮獲有航空界奧斯卡獎之稱的「Skytrax 2015全球及亞洲最佳機場服務人員」雙料冠軍。都不禁讓人疑惑，這憑得是什麼？
《Skytrax》機構在十年間，研究調查全球550座機場的服務品質，並發出120萬份以上的問卷進行嚴謹訪問，表示一個讓旅客及消費者滿意的機場，除了需具備基本的硬體設備之外，更重要的還有人員服務以及整體環境的氛圍營造等。而桃園機場能突破硬體及設施老舊的限制，從2006年國際綜合排名第98名，提升至2015年的第17名，其所憑借的正是創新機場軟實力與超高標準的服務品質。
硬體受限，穿著西裝改西裝
回顧桃園機場的硬體狀況，首先面臨就是「量體不足」的問題，以桃機目前每年吞吐旅客量高達3,847萬餘人來看，現行航廈的「既有量體」是以當年預估3,200萬旅客量為基礎來設計，承載量早已遠遠不足；在實際吞吐量遠超過以前所規劃的容納標準之下，不免在尖峰時段會造成旅客擁擠、動線干擾等狀況。其次則是「現行跑道亟需增建及整修」：桃機目前只有兩條跑道，第三跑道尚在評估興建中，使得原跑道不但因起降頻繁，造成耗損嚴重；更使得硬體維護工作必須分時、分段，以「穿著西裝改西裝」的方式來進行。
桃園機場突破硬體及設施老舊的限制，從2006年國際綜合排名第98名，提升至2015年的第17名。林韶安攝這種種硬體上的限制，均間接導致日前發生跑道水泥塊飛濺，擊中滑行中的長榮班機事件，甚至第一、二航廈防水工程修補不及，容易遇雨漏水等硬體缺失事件。雖然針對這些狀況，近年桃園機場已積極轉型，致力修補、新建硬體設備，並先後完成第一航廈的擴整建，將進一步擴建第二航廈、興建第三航廈，以紓解龐大旅客量。
在桃園國際機場的軟體服務上，政府因為採用了「促進民間參與公共建設法」，積極引入民間經營團體的創新與效率，大幅提昇機場服務人員的專業，並展現台灣自然、人文特色，與臺灣人和善好客的服務精神，讓過境、入境桃園機場的旅客在登機、入境或是購買免稅商品時能有賓至如歸的感覺，才是桃園機場在國際中脫穎而出的關鍵。
展現寶島特色，用軟實力爭取發光
在《Skytrax》的評比中，主要依據全球112國、550座機場，共計達1,302萬名旅客進行超過120萬份的問卷調查，並針對39項機場服務評比進行票選。桃園機場讓國際旅客感受到大幅改進，主要在於「最佳機場購物」、「最佳機場休閒設施」等方面，旅客們更一致的表達，讓他們印象最深刻的，莫過於登機前的機場服務，擁有令人驚豔的巧思。
桃園機場管制區內的經營規劃與服務，於1997年及2000年時，分別以「促參法」OT、ROT方式，由民間團隊取得經營權。免稅業者以民間參與靈活而機動的經營管理效率，積極推動「中華傳統文化」特色，從主題化候機室、平價機場美食、宗教祈禱室、免費淋浴設備，到購物行李推車、走動客服人員等，都有十分細膩的考量。更基於本土企業的使命，不計成本與臺灣在地藝術家合作，將臺灣文化特色融合在候機室空間中，打造30餘間主題化候機室，有介紹臺灣生態的青花蝴蝶、百岳、蘭花等主題；更有藝術文化的彩陶、歌仔戲，及介紹臺灣名人的體育之光候機室等，結合產、官、學的力量共同行銷臺灣，讓不論是國內或國際旅客，都能在候機時了解臺灣文化之美。
去年首位千萬來臺旅客搭乘華航CI007班機抵達桃園機場，由交通部觀光局的歡迎團隊和熱力四射的舞獅表演陣仗迎接。本刊檔案照。故桃園機場本次榮獲「年旅運量3千至4千萬人次最佳機場」以及「2015全球及亞洲最佳機場服務人員」雙料冠軍，不僅代表臺灣擅長的文創軟實力備受國際肯定，更意味桃園機場服務水準，已達與國際各大主要機場一較長短的全球競爭力。
桃機進步國際媒體讚譽有加
對於臺灣門面桃園機場的改變，英國《The Moodie Report》總編輯Martin Moodie表示，從未見過一個機場像桃園機場一樣能夠融合國際化與地方特色，Martin Moodie也建議所有機場的CEO及全球的商務老闆們買張機票親自飛一趟臺灣，花幾個小時在桃園國際機場細心品味體驗。對此，交通部政務次長曾大仁認為，工作人員評比居冠是一件光榮的事，桃園機場進步非常值得肯定。桃園機場未來將秉持旅客服務至上的精神，持續提供最優質的服務與設施，希望所有旅客都能獲得滿意的服務。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/榮獲-skytrax-世界機場大獎-的桃機-憑什麼扭轉硬體負評-114100242.html
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